FORÇA AÉREA BRASILEIRA - SBRJ - Aeroporto Santos Dumont

Localizado no centro da cidade do Rio de Janeiro, o atual Aeroporto Santos Dumont teve suas operações iniciadas em setembro de 1935, para aeronaves de pequeno porte, com uma pista construída de 400 metros. Sua inauguração oficial deu-se em 30/novembro/1936, por meio de um decreto do então Presidente Getúlio Vargas, passando de "Aeródromo do Calabouço", a ser intitulado "Aeroporto Santos Dumont".

Já em 1936 ocorre um primeiro acidente, sem vitimas, de um avião trimotor Junker-53, procedente de São Paulo, a pista já havia sido ampliada para 700 metros. Em 1937 sua pista passa para 950 metros e, em seguida, para 1.050 metros, ano de inauguração da estação de passageiros de hidroaviões da PANAM.

Em 1938 foi inaugurada a Estação de Hidroaviões e Terminal de Passageiros, construída pelo Governo. Em 1947, por ocasião da visita do então Ministro da Aeronáutica Armando Trompowski, ocorre a inauguração formal da Estação Central de Passageiros do Santos-Dumont.

Em 1959 foi criada a Ponte Aérea Rio São Paulo, por um pool de quatro empresas (Varig, Cruzeiro do Sul, Vasp e Panair). Devido às necessidades técnicas e a utilização de aeronaves mais modernas e de maior porte, como o DC4 e Constellation, sua pista ganhou mais 300 metros passando aos 1.350 metros de extensão, além da construção de uma pista auxiliar de 1.260 metros.

Em 1973 a administração do Aeroporto Santos Dumont passa do Ministério da Aeronáutica para a ARSA. Em 1974 as quatro empresas que exploravam a Ponte Aérea passam a operar com o Electra II, garantindo conforto, regularidade, rapidez e qualidade dos serviços. Este equipamento operou por 18 anos, saindo de linha em 11 de novembro de 1991, sendo substituídos pelos Boeng 737-300. Em 1974 a ponte aérea Rio de Janeiro – Belo Horizonte – Brasília é transferida para AIRJ.

O GEIV - Grupo Especial de Inspeção em Vôo, que se encontra sediado no Aeroporto Santos Dumont e emprega aeronaves EC-95 e EU-93. O Geiv realiza missões de calibragem de equipamentos de auxílio a navegação aérea e homologa os procedimentos de subida e descida por instrumentos em todas as localidades onde esses procedimentos estejam disponíveis.